| Технические характеристики Амкодор 702ЕМ |
| Базовый трактор Амкодор 702ЕМ |
МТЗ-82П |
| Двигатель Амкодор 702ЕМ: |
| Модель двигателя Амкодор 702ЕМ |
Д-243 |
| Мощность двигателя Амкодор 702ЕМ, л.с. |
81 |
| Транспортная скорость Амкодор 702ЕМ, км/ч |
до 18 |
| Длина в транспортном положении Амкодор 702ЕМ, мм |
7630 |
| Ширина / высота Амкодор 702ЕМ, мм |
2500 / 3800 |
| Экскаваторное оборудование Амкодор 702ЕМ: |
| Вместимость ковша Амкодор 702ЕМ, м3 |
0,18 |
| Ширина ковша Амкодор 702ЕМ, мм |
610 |
| Глубина копания Амкодор 702ЕМ, мм |
4100 |
| Погрузочная высота Амкодор 702ЕМ, мм |
3400 |
| Радиус копания на уровне стоянки Амкодор 702ЕМ, мм |
5450 |
| Угол поворота экскаваторного оборудования в плане Амкодор 702ЕМ, град |
170 |
| Количество гидроцилиндров рукояти Амкодор 702ЕМ |
1 |
| Количество секций гидрораспределителя Амкодор 702ЕМ |
6 |
| Гидрораспределитель Амкодор 702ЕМ |
Италия |
| Фронтальное оборудование Амкодор 702ЕМ: |
| Эксплуатационная масса Амкодор 702ЕМ, кг |
7100 |
| Грузоподъемность Амкодор 702ЕМ, кг |
1000 |
| Вместимость ковша Амкодор 702ЕМ, м3 |
0,54 |
| Ширина режущей кромки ковша Амкодор 702ЕМ, мм |
2000 |
| Высота разгрузки Амкодор 702ЕМ, мм |
3200 |
| Вылет кромки ковша Амкодор 702ЕМ при раскрытой челюсти |
680 |
Экскаватор-погрузчик Амкодор 702ЕМ
Экскаватор-погрузчик Амкодор 702ЕМ оснащен экскаваторным оборудованием с поперечным перемещением. Одно конструктивное решение - целый ряд преимуществ. Смещаемая ось копания Амкодор 702ЕМ это - это компактность укладки рабочего оборудования в транспортном положении и безопасность дорожного движения, возможность копания в стесненных условиях вдоль стен вблизи асфальтобетонного покрытия без их повреждения, улучшенные условия обслуживания благодаря беспрепятственному доступу к элементам гидропривода. Погрузчик-экскаватор Амкодор 702ЕМ предназначен для выполнения работ в промышленности, строительстве и коммунальном хозяйстве: землеройных, экскаваторных, погрузочно-разгрузочных, по очистке дорог и прочее.
Амкодор 702ЕМ выгодно отличаются от своих импортных аналогов. Не уступая по функциональности, их стоимость в базовой комплектации значительно меньше, чем у ведущих мировых производителей. Надежность продукции гарантируется сертификатами соответствия системы менеджмента, качества проектирования, производства, технического обеспечения и ремонта техники требованиям международных стандартов СТБ ИСО 9001-2001 и DIN EN ISO 9001:2000, а также Премией Правительства Республики Беларусь за достижения в области качества.
Непосредственный впрыск как очередное и эффективное средство в деле оптимизации сгорания смеси и повышения КПД двигателя Д-243 реализует простые принципы. А именно, более тщательно распыляет топливо, лучше перемешивает с воздухом и грамотней распоряжается готовой смесью на разных режимах работы двигателя Амкодор 702ЕМ. Цель одна - добиться большей экономичности при сохранении или даже увеличении мощности, а заодно снизить вредные выбросы. Главная сущность прямого впрыска - работа двигателя, когда соотношение воздух/бензин может доходить до 40:1.
Непосредственный впрыск - впрыск топлива осуществляется непосредственно в сам цилиндр, а не во впускной коллектор Амкодор 702ЕМ, это способствует быстрому сгоранию топлива, обеспечивая тем самым моментальное набирание оборотов, мощности и скорости, так необходимых для выполнения работы в сжатые сроки. В двигателе Амкодор 702ЕМ размещен реверс-редуктор, который меняет направление вращения выходного вала (гребного винта) на противоположное направление. Направление вращения коленчатого вала дизеля по ГОСТ 22836-77. Максимальный крутящий момент (с учетом номинального коэффициента запаса крутящего момента) и мощность рассчитаны по ГОСТ 18509-88. Все эти безупречные характеристики воплощены в четырехтактном дизельном двигателе Д-243 без турбонаддува, который монтирован на Амкодор 702ЕМ.
|
